“当我们走下连续驾驶多时的公交车，可以来休息室休息。”上海巴士第二公共交通有限公司49路驾驶员徐俊说，在这里可以做做工间操，跟着AI健身镜锻炼，也可以吃吃饭、看看书，或是躺在椅子上小憩片刻。
该职工工间休息室的入口处，放着供紧急情况下使用的自动体外除颤器。进入后，一侧是“有声图书馆”，微信扫描二维码，即可通过手机听书；另一侧摆放着一排书架，上面放着内容丰富的书籍。
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同时，这里也是“健身房”。墙壁上，挂着85寸高清大屏电视，上面播放着工间操视频；站在AI健身镜前运动，AI会对动作进行评分。
继续往里走是用餐区，原本陈旧的设备和桌椅焕然一新，冰箱内放着矿泉水和饭盒，柜台上放着两个微波炉。吃完饭后，职工们还可以到最里面的休息室，躺在躺椅上休息片刻，休息室内准备了耳塞、毛毯等物品。
今年以来，在深入听取职工群众需求基础上，市总工会协同医务、公交、地铁、环卫公厕4大行业工会，制定了“1+4”的工间休息室建设服务标准体系——“方位近、品位佳、定位准，实行一体化标准管理”的1个建设总目标；各行业工会充分结合自身特色，分别制定了4个行业标准，以标准引领推动建设温馨、实用的工间休息室。
市医务工会根据职工工作特点，分别设置门诊急诊休息室、手术部休息室、住院病区休息室、120急救休息室及融合空间休息室等不同类别休息室，并针对医务职工工作压力大的情况，配备多种休闲放松设施，还对休息室采光朝向、室内空气质量制定具体标准。
市交通委工会针对公交车司机休息时间短的特点，按照实用、耐用、干净、温馨的原则，除了必备的躺椅和软垫外，实行 “五个一”设施标准，将工间休息室打造成为公交司乘人员的“能量补给站”。
申通集团工会针对地铁站点新老线路不同的空间条件，制定“地铁车站用房使用标准”，结合地铁职工日三班倒作息以及地下工作环境的特殊性，配备了大容量冰箱、空气净化器等设施。
市绿容局行业工会针对现有公厕空间狭小限制的条件下，配备一些小型设备如电热水壶、电扇暖炉等，相对宽敞的附属式道班房则增配电脑、更衣箱等，满足职工多样化需求。
市总工会党组书记、副主席黄红指出，职工休息室虽然占地不大，但“小室见大爱”，体现的是各级政府和单位对广大职工的关心、关注和关爱，是上海这座人民城市的温度。要抓紧建设推进，完成年度目标，要广泛倾听职工对工间休息室的反馈等。
久事公交49路上海体育馆站职工工间休息室内，也特别设置了“心愿墙”和“连心桥”。有职工在上面写道，“职工休息室太亮，希望可以安装窗帘”“天气炎热，分班时希望提升休息质量，更好地投入运营”。倾听职工诉求，打造幸福新空间，这座城市将更加温暖，更加美好。
